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Lancia Stratos
(1974 - 1975)
Der Lancia Stratos wurde im Jahre 1970 der Öffentlichkeit
vorgestellt. Der Prototyp mit der Bezeichnung Stratos Zero
verfügte über eine Karosserie von Bertone und futuristischen
Details, die ihn heute noch zu einem aussergewöhnlichen Fahrzeug
machen.
Der Lancia Stratos Prototyp wurde von einem 4-Zylinder V-Motor aus dem
Lancia Fulvia angetrieben, der als Mittelmotor vor der Hinterachse
montiert wurde. Der Einstieg in den Fahrgastraum erfolgte durch das
öffnen der sehr flachen Windschutzscheibe und das Vorklappen der
gesamten Lenksäule.
Die Verwirklichung dieses Konzeptes geht auf den Lancia-Sportchef
Cesare Fiorio und den Rennfahrer Sandro Munari zurück.
Der Lancia Stratos ist das erste Fahrzeug, welches ausschliesslich
für den Renn- und Rallye-Einsatz konzipiert wurde. Dennoch
existierten einige Versionen mit der Bezeichnung Stradale, die für
den normalen Einsatz in weniger aggressiven Outfit produziert wurden.
Die endgültige Version des Lancia Stratos wurde mit einem
6-Zylinder-Motor aus dem Dino 246 GT angetrieben. Dieser Motor leistete
190 PS bei 2.4 Liter Hubraum und hatte mit dem sehr geringen Gewicht
des Lancia Stratos leichtes Spiel. Die Beschleunigung erfolgte in unter
7 Sekunden auf 100 km/h.
Dieses erfolgversprechende Konzept wurde in einer
Rallye-Ausführung mit einem 24-Ventil-Zylinderkopf in der Gruppe 4
eingesetzt. In dieser Version verfügte der Stratos über einen
Leistungszuwachs von bis zu 230 PS, der damit in der Lage war eine
Höchstleistung von 420 PS an die Hinterräder abzugeben. 1978
gewann Markku Alen mit diesem Fahrzeug den Giro d'Italia.
In der Gruppe 5 wurde eine weitere Version des Lancia Stratos
eingesetzt, dessen Motor nun mit einer Turboaufladung unglaubliche 560
PS leistete.
Die Produktion des Lancia Stratos belief sich auf ca. 500 Einheiten.
Genaue Zahlen existieren nicht, da die Angaben zwischen Lancia und
Bertone abweichen.
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Informationen zum Lancia Stratos in der Kategorie "Rennfahrzeuge"
Technische Daten
Baujahr
|
1974
|
Typ
|
Stratos
829AR.0
|
Typ
Nr.
|
829A
|
Anzahl
Zylinder
|
6
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
93
/ 60
|
Hubraum
in ccm
|
2418
|
Leistung
/ 1/min
|
190
/ 7800
|
Spurweite
v/h in mm
|
1430
/ 1460
|
Radstand
in mm
|
2180
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
230
|
Baujahr
|
1971
|
Typ
|
Stratos
HF
|
Typ
Nr.
|
----
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Anzahl
Zylinder
|
4
|
Bohrung
/ Hub in mm
|
82
/ 75
|
Hubraum
in ccm
|
1584
|
Leistung
/ 1/min
|
115
/ 6000
|
Spurweite
v/h in mm
|
1400
/ 1400
|
Radstand
in mm
|
2180
|
Höchstgeschwindigkeit
in km/h
|
----
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